搬了新家之后，离公司地点远了，每天都要挤公交。
这对于我来说着实是一件烦恼。我烦恼的不是公交车厢内的拥挤，因为我早已习惯。我烦恼的是上车前无秩序的混乱和车行道上因无视交通法规造成的人为缓慢。烦恼，几近恼火。
在纽约时，从不担心这些。一来人没有那么多，再者即使人流攒动，无论多么拥挤不堪，人们都会自觉排成一列，没人插队，人们内心深处早已根深蒂固地树立着一道护栏，无人僭越。因为无视这道“护栏”，其上的尖刺戳伤不是身体，而是心灵。曾有一段时间，经常往返于纽约和罗德岛，于是常常要去TimeSquare旁的Port Authority Bus Terminal乘坐巴士，MiddleTown的繁华堪比中心地段的北京，Bus Terminal的客流量也不亚于帝都早晚高峰时一处处普通的公交站点。然而，每次乘车我从未烦恼，只是平静地来到总站，静静地打票，默默地排队，上车后舒心地坐于座位上，闭上眼睛，于喧嚣处，享受这漫漫旅途中内心的宁静。
就是这样，喜欢纽约，喜欢纽约的交通和地铁，虽然其看上去有些破旧不堪，但却有着国内公交系统难有的文化底蕴和文明秩序。曾经写过一篇关于纽约地铁的文章，截取一小段：
“……
纽约是世界第一大城市，有着150多年历史的纽约地铁，无论从历史还是规模甚至知名度，都是名副其实的No.1。然而，闻名不如见面，当你真正近距离感受纽约地铁时，恐怕它真的要变成“蚊子血”和“饭黏子”了。纽约的地铁接连四区三岛一洲，可谓四通八达，一辆辆嘈杂的火车在这个繁华的世界城市身下往来奔驰，夜以继日，仿佛一群愤怒的野兽，在为它们构建的独有地盘中，相互争斗。地铁站通常肮脏灰暗且隐蔽难找，像世贸中心站那样的唯一崭新的异类，也要算是拉登无心的一笔。进入站中。越往地下，越觉闷热，像是一步步走近野兽的巢穴，运气不好，更能闻到各种异味，看到各种异物。四周灯光晦暗，乘客步伐匆忙，逼得你不得不跟着人们随波逐流。车厢中，养眼的美女仿佛成为稀缺资源，取而代之的是各色的芸芸众生，或衣着朴素，俨然二十世纪，或奇装异服，前卫得难以苟同，其间偶尔乞讨之人往来穿梭，真是一幅逼真生动的浮世绘。也难怪第一次搭乘纽约地铁的人们，大都会惊诧地反问自己，我是真的来到了纽约，这座繁华富丽的时尚之都吗？这种的惊诧，也是有外州人来到Downtown的Chinatown的感觉可以与之媲美。
......
麻木不仁，也麻木了所谓的距离感，反而可以重新审视纽约地铁的“美”。站在哄闹的地铁站，经常优雅轻灵的小提琴声绵延入耳，技术虽不像大师般纯熟，但琴声入情，直触心灵，仿佛可以洗去一天的疲惫。如果你有时间，不妨在地铁站漫步：乐器、绘画、街舞、杂耍，各式各样的街头艺术，来自世界各地，也包括中国，你在其中总会发现自己喜欢的并驻足旁观，甚至自愿地掏出一些钱……纽约的地铁和北京的鼓楼、大栅栏相似，想了解美国、纽约的文化，纽约的地铁是不能不坐的。纽约的地铁是纽约人生活必不可少的一部分，无论哪个阶层，因为车在纽约的大街上并不是万能的，这点肯定会引起北京人的共鸣。如果赶上大雪或是罢工地铁停运，纽约人的工作计划也要跟着改变，学生停课，上班的赶时间恐怕也要走路上班了。
纽约人还是热爱自己的地铁的,就像热爱自己的城市那样，无论它有这样或者那样的缺点。
……”
纽约时上学上班的经历，于己，是一出美好的回忆。北京则不然，每天我都在心里默默祈祷自己的车号快点摇下来。当车厢内过于拥挤的身体接触使人失去尊严时，失去不仅仅于此，还有对生活的幸福感，而带来的最直接的影响则是道德这块最后的文明遮羞布褪下后低素质表演。管仲曰：“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。”早晨，在公交站看到的熙攘人群，其后背，亦如鲁迅先生笔下被人捏住了后颈的“鸭”，麻木不仁，终日疲于奔命，又何来对“礼节”、“荣辱”的感知。车到站台，人流从三面涌向车门，完全的弱肉强食。最后，为了不使自己迟到，自己也不得不耻辱般的融入其中......
人口多，人口密度大其实只是托词。日本的人口密度远远大于中国，而其国民给我的印象一直都是面对各种灾难时的秩序井然。一个没有排队意识的民族，是悲哀的，而我也是其中的一员。这——就是我乘车的烦恼。
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