一
乘坐过四年多的北京地铁，也乘坐了四年多的纽约地铁，对我而言，还是更喜欢纽约一些。
为不显崇洋媚外，还是要由衷夸夸北京地铁。记忆中北京地铁相比纽约，真的是干净整洁，安全规范。纽约最脏的地方应该就是地铁，垃圾盈地，老鼠穿行，相比纽约地铁无法用语言形容的脏乱差，北京地铁与之的差距真可谓是天堂到地狱的距离。至于安全规范，则更为明显，北京地铁的安全措施真是做到家了，安检制度和地铁轨道旁的安全护栏设施齐备，杜绝了大部分安全隐患。纽约的地铁则弱爆了，标注安全距离的仅仅是一道黄线，负责维持治安的NYPD也是时隐时现。经常看到一些人在划票口双手一撑，便做了一个漂亮的跨栏动作越过售票护栏，或是直接穿行Emergence Gate，堂而皇之地进入，行人偶有侧目，却很少见到龟缩在安全室内MTA的管理员进行制止，有时候很是无语。近闻北京地铁出现事故导致一乘客被夹身亡，被媒体抄得沸沸扬扬，但这毕竟只是个例，美国每年都有上百人死于地铁事故，还偶有枪杀案发生，但并不见大家多么关注和慌张，仿佛一切都已司空见惯。
北京地铁的票价也比纽约便宜好多，大约只有纽约的八分之一。纽约可能是全美唯一一座还要以公共交通为主力的城市。即使可以开车，很多时候选择搭乘地铁还是廉价省时的。近日，北京地铁将要提高票价，但即使这样，两个城市的出行成本也不在一个价位上。所以很多时候，站在纽约地铁的车厢中，还是经常会回想当年在北京拿着一张学生一卡通坐公交刷地铁的屌丝生活。
但是，北京地铁的两个缺点让我失去了对其的大部分好感。一是过于拥挤的人流，这是中国国情，没有办法。但是过于拥挤的身体接触会使人失去尊严，更为冷漠，素质表现也会稍微下降，毕竟“仓廪实而知礼节”。过去在北京坐地铁的经历也大都不是享受，拥挤的回忆，比某些枯燥的课还乏味。
二来北京地铁晚上十一点就停止运营了，这个奇葩制度我至今都无法理解。或许是为了让北京市民的夜生活更加规律，或是照顾当地的出租车行业吧。我在纽约每天有两三次在十一点后还在搭乘地铁，车厢内和我同样归家的人也并不在少数。几年前回北京办签证，和同学吃饭很晚才散，竟然忘记了这个奇葩规定，再加上那天也巧，从东直门到西直门坐错了车，上了13号线，到了回龙观就被赶了下来，外面漆黑的一片，连车都打不到，只有些许的黑车在阴暗处默默挥手……
说到底，不喜欢北京的地铁，不是因为不好，而是因为其缺乏些许的人性设计和人文气息。
二
也正是因为如此，才更加喜欢纽约的地铁。
两年前，写了一篇关于纽约地铁的文章，表达了对纽约地铁的喜爱，截取一些片段在下面：
“……
纽约是世界第一大城市，有着150多年历史的纽约地铁，无论从历史还是规模甚至知名度，都是名副其实的No.1。然而，闻名不如见面，当你真正近距离感受纽约地铁时，恐怕它真的要变成“蚊子血”和“饭黏子”了。纽约的地铁接连四区三岛一洲，可谓四通八达，一辆辆嘈杂的火车在这个繁华的世界城市身下往来奔驰，夜以继日，仿佛一群愤怒的野兽，在为它们构建的独有地盘中，相互争斗。地铁站通常肮脏灰暗且隐蔽难找，像世贸中心站那样的唯一崭新的异类，也要算是拉登无心的一笔。进入站中。越往地下，越觉闷热，像是一步步走近野兽的巢穴，运气不好，更能闻到各种异味，看到各种异物。四周灯光晦暗，乘客步伐匆忙，逼得你不得不跟着人们随波逐流。车厢中，养眼的美女仿佛成为稀缺资源，取而代之的是各色的芸芸众生，或衣着朴素，俨然二十世纪，或奇装异服，前卫得难以苟同，其间偶尔乞讨之人往来穿梭，真是一幅逼真生动的浮世绘。也难怪第一次搭乘纽约地铁的人们，大都会惊诧地反问自己，我是真的来到了纽约，这座繁华富丽的时尚之都吗？这种的惊诧，也是有外州人来到Downtown的Chinatown的感觉可以与之媲美。
有关纽约的好莱坞电影看多了，纽约给人的感觉自然是不安全的，再加上现实中纽约人没有了超人、蝙蝠侠、蜘蛛侠，甚至Kickass的保护，走在明晃晃的大街上都觉恐怖，更何况是地铁这个电影尤为钟爱情节展开地呢？刚来纽约时，站在破旧的地铁站，心中常常想，若是恐怖份子在地铁站里来个像伦敦那样的恐怖袭击，应该是很容易的吧？但看看周围的纽约人各各神情自若，久而久之，心中也就释然了，就像一想到似幻若真的2012，既然是世界末日，大家都在劫难逃，反而觉得自己就是鲁迅先生笔下的国人，麻木不仁了。
麻木不仁，也麻木了所谓的距离感，反而可以重新审视纽约地铁的“美”。站在哄闹的地铁站，经常优雅轻灵的小提琴声绵延入耳，技术虽不像大师般纯熟，但琴声入情，直触心灵，仿佛可以洗去一天的疲惫。如果你有时间，不妨在地铁站漫步：乐器、绘画、街舞、杂耍，各式各样的街头艺术，来自世界各地，也包括中国，你在其中总会发现自己喜欢的并驻足旁观，甚至自愿地掏出一些钱……纽约的地铁和北京的鼓楼、大栅栏相似，想了解美国、纽约的文化，纽约的地铁是不能不坐的。
纽约的地铁是纽约人生活必不可少的一部分，无论哪个阶层，因为车在纽约的大街上并不是万能的，这点肯定会引起北京人的共鸣。如果赶上大雪或是罢工地铁停运，纽约人的工作计划也要跟着改变，学生停课，上班的赶时间恐怕也要走路上班了。
纽约人还是热爱自己的地铁的,就像热爱自己的城市那样，无论它有这样或者那样的缺点。
……”
说到底，北京的地铁基础设施虽好，但欠缺文化积淀，仅仅是一个北京人生活中出行的工具，一有机会，人们都想摆脱他。而纽约的地铁更像是纽约客生活的一部分，一种文化，虽喜爱有种种的不足，但人们发自真心的喜爱，虽然很多人平时以自驾为主，但是钱包里永远都会放着一张MetroCard。
纽约地铁的节日，莫过于每年年初的脱裤节，虽也乐在其中，但是也每每缺乏参与的勇气，不知道下一次有没有这个胆量尝试一下。
记得过去在地铁车厢经常看到一幅画，画的是车厢中各色族裔的乘客，各自做着自己的事，和谐安静，毫无违和感。真实得就像在照镜子一样，非常喜欢，现在也是许久不见了。@沂濛
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